Бизнес-Идеи: Как Сегодня Можно Зарабатывать Больше
|
Добавлено: natali2306 | 12.07.2011 |
Положим, Вас и это не привлекает. Ничего страшного, ведь идеи для бизнеса очень разнообразны. К примеру, заработать можно в каком-либо курортном городе. Приезжие тратят немало денег, чтобы отдохнуть с комфортом. Вот это и нужно использовать. Замечательный вариант - развлечения на море. Редкий турист отказывает себе в таком развлечении. Берите в аренду катамараны, скутера и тому подобное и, пожалуйста, - прекрасный способ заработать! А наклев на эти атрибуты рекламу, Вы увеличите свой доход. Можно взять в аренду холодильник для мороженого и торговать им в свое удовольствие и в удовольствие изнывающих от жары людей. Холодное мороженое, прохладительные напитки и всякая другая еда скупается в таких местах на "ура". Валяясь на пляже, занимаясь активными видами отдыха, люди всегда много пьют и часто испытывают голод. Но стоит только позаботиться о том, чтобы покупатели всегда могли получить холодные напитки, спрос на них быстро увеличится. Мало того, курортный бизнес хорош и тем, что Вы в свободное время сбрасываете "одежды бизнесмена" и становитесь отдыхающим.
Организовывая заказ тура в какую-либо страну, турист всегда берет с собой определенное количество денег, поскольку цены на курортах достаточно высокие и соблазнов предостаточно. Вам же нужно лишь определиться, какой из соблазнов принесет Вам больше прибыли.
Об авторе
http://www.kenzhegaliyevkambar.com/
Условия перепечатки
При репосте статьи "Бизнес-Идеи: Как Сегодня Можно Зарабатывать Больше", пожалуйста укажите источник - сайт http://www.iphosting.ru/ (Платный профессиональный хостинг) — и информацию об авторе.Смотрите также
Своя маршрутка
Наверняка каждый из нас когда-нибудь обращал внимание на количество маршрутных такси, которые сейчас распространены практически во всех крупных городах России, а подчас и на междугородных рейсах. Пенсионеры ругают их за высокие цены и отсутствие льгот, водители, оказывающиеся на дороге рядом с «маршрутками», жалуются на лихую манеру вождения и несоблюдение правил, однако все это не помешало маршрутным такси в некоторых местах серьезно потеснить другой наземный общественный транспорт.
В советские времена маршрутные такси были закреплены за обычными таксомоторными парками и находились в государственной собственности. Во время приватизации маршрутные такси временно выбыли из эксплуатации по простой причине: если обычные таксисты способны работать в одиночку, то для поддержания маршрута необходимо, чтобы на нем было хотя бы пять машин.
Восстановление маршрутного такси также происходило в основном на базе таксомоторных парков. Сейчас по Москве можно насчитать очень много мелких и средних фирм, которые занимаются маршрутными такси — все вместе они занимают около 55% данного рынка, остальные 45% занимает холдинг «Автолайн». О прибыльности этого бизнеса говорит хотя бы тот факт, что «маршруток» сейчас очень много. Только в Москве их насчитывается по разным данным от 5000 до 8000 штук, из них «Автолайну» принадлежит около 2500 машин. Но что конкретно стоит за созданием подобного бизнеса? Какова его юридическая основа? Насколько велики риски и первоначальные инвестиции? Чтобы ответить на эти и некоторые другие вопросы, мы обратились к Павлу Алёничеву — начальнику управления пассажирских перевозок группы «Автолайн», как к представителю наиболее крупной и давно присутствующей на рынке компании.
Сколько зарабатывает издательство?
«Бизнес-журнал» продолжает в рамках своей рубрики «Снимаем кассу!» беззастенчиво пересчитывать выручку и живописать трудовые будни владельцев небольших столичных компаний. На этот раз в свете прожекторов редакции оказалось московское издательство «Фантом Пресс». Это первый и, надеемся, не последний случай в истории рубрики, когда допустившее нас в святая святых своей бухгалтерии предприятие согласилось выступить открыто, а не анонимно. Для удобства читателя происходящее описывается в виде пьесы с подобающей завязкой, кульминацией и развязкой.