Главная страница » Разное » Увлечения и хобби » Веревочный Такелаж Для Круизных Яхт

Веревочный Такелаж Для Круизных Яхт

Добавлено: natali2306 | 08.07.2011 Просмотров: 8222 Слов: 652 Рейтинг: Нет оценки --Голосовать-- 0 1 2 3 4 5

Стоячий такелаж из «веревок» сегодня снова на повестке дня. В связи с бурным развитием технологий и производства исключительно прочных высокомолекулярных синтетических волокон все больше яхтсменов задумываются о замене своего такелажа из нержавеющих тросов на синтетический. С ним вы можете уменьшить вес стоячего такелажа на 80% без риска уменьшения его прочности. Мачты наших яхт простираются до 20 метров выше ватерлинии, а кили заглублены в воду до 2 метров. В смысле остойчивости это означает, что каждый килограмм веса, добавленный на топ мачты, потребует 10 кг балласта в киль, чтобы компенсировать уменьшение остойчивости. Конечно, если вес такелажа опускается ниже к палубе, то результат становится не таким очевидным, но в любом случае, с тем же балластом, более легкий такелаж из синтетических тросов и талрепов обеспечит большую остойчивость яхты. Для одних это означает, что лодка будет меньше крениться на встречных к ветру курсах, другие думают о возможности нести больше парусности и позволить большие нагрузки в тяжелых условиях. Говоря о веревочном такелаже, мы имеем виду ванты и талрепы из синтетических тросов, хотя здесь могут быть комбинации талрепов из нерж. стали и синтетических вант и наоборот. Проект яхты и мачты можно переработать под использованиесинтетического такелажа. Современный веревочный талреп это усовершенствованная копия традиционного талрепа, только юферсы не из дерева, а из супер-прочного пластика, а вместо тросов из натуральных волокон (пеньки, сизаля или манилы) используются высокомолекулярные синтетические волокна Dynema, сплетенные в веревки, известные под брендом Dynex Dux, который является лидером на рынке этой продукции.

Такие концы можно сплетать традиционными методами, и таким образом, пользователь всегда может купить веревку необходимой длины и самостоятельно заделать огон юферса на его конце. Производители супер-прочного веревочного такелажа могут изготовить его по заказу из волокон, идущих параллельным пучком (что гарантирует абсолютную нерастяжимость) с уже заделанными наконечниками. Такой индивидуальный такелаж на свои лодки обычно заказывают гонщики. То, что плетеный такелаж Dynex Dux получает некоторое (минимальное) растяжение под нагрузкой, некритично для круизера, и в любом случае, это удлинение сопоставимо с удлинением такелажа из нержавеющих тросов. Ключом к достижению такого результата есть специальная технология изготовления, при которой концы предварительно растягиваются и подвергаются термической обработке, что значительно уменьшает растяжимость материала под нагрузкой в дальнейшем.

Изумляет прочность тросов из Dynema. Так, веревка диаметром 6мм выдерживает нагрузку до 4.2 тонны, при этом 100 метров ее весит всего 2.3кг! Таким образом, в сравнении со стальными нержавеющими тросами того же диаметра, Dynex Dux имеет в два раза большую разрывную нагрузку, а весит в 7 раз меньше!

Касательно цены, нужно отметить, что для Dynex Dux она лишь немного превышает цену такелажа из нержавеющих тросов, но гоночный вариант по спецзаказу из веревок с параллельными нитями и с заделкой наконечников обойдется втрое дороже.

Имея дело с веревочным такелажем нужно принять в расчет и некоторые другие факторы, такие как устойчивость к трению (истиранию), к химическим веществам, ультрафиолетовому излучению и морской воде. Большинство других подобных материалов на рынке в той или иной мере подвержены влиянию всех или некоторых из этих факторов и требуют разного рода защитных мероприятий. Dynex Dux нет. Опыт использования этих веревок в самых сложных условиях эксплуатации (например, рыбаками) показал их исключительную устойчивость к внешним воздействиям любого типа.

Теперь остается только вопрос остаточного удлинения со временем под постоянно действующей нагрузкой – именно те условия, в которых работает стоячий такелаж яхты. Характер это удлинения отличается от эластичного растяжения под нагрузкой, поскольку в последнем случае, если нагрузку убрать, то веревка возвратится к своей первоначальной длине. В случае остаточного удлинения такого не происходит, и фактически на практике ведет к ослаблению натяжения такелажа. Dynex Dux в некоторой степени также страдает этим недостатком. Удлинение вант напрямую зависит от растягивающей нагрузки на них, и важным моментом в использовании синтетики здесь является уменьшение нагрузки до величины, не превышающей 20% от разрывной прочности веревки. В таком случае остаточное удлинение будет минимальным.

На сегодняшний день уже немалое количество яхт оснащено стоячим такелажем из синтетических тросов. Будем ждать результатов практического его использования, и если обещанные характеристики подтвердятся практикой многолетнего использования, то переход на веревочный такелаж, несомненно, даст нам много преимуществ в комфорте и безопасности за приемлемую цену.

Об авторе

http://www.amariner.net/

---

Условия перепечатки

При репосте статьи "Веревочный Такелаж Для Круизных Яхт", пожалуйста укажите источник - сайт http://www.iphosting.ru/ (Платный профессиональный хостинг) — и информацию об авторе.

Смотрите также

Секреты Рыболовной Ловли
Здравствуйте уважаемые любители рыбалки. Открылся очередной сайт для людей хобби, которых является рыбалка! Чем же лучше этот сайт? Спросите Вы. Сайт открылся сравнительно недавно, но за небольшое время уже успел наполниться контентом. На сайте будут рассмотрены различные способы ловли рыбы в разные времена года. Освещены самые насущие вопросы, которыми задаёмся мы - рыбаки. С древних времён рыбалка считалась одним из наиболее азартных и увлекательных видов отдыха. Многие из нас стараются после наскучивших будней вырваться на рыбалку со спиннингом или удочкой. Какую же оснастку применить, чтоб добиться успеха? Все возможные виды насадок и способы ловли на нашем сайте посвященном рыбалке.

Развитие Ребенка С Помощью Развивающих Игр
Каждый человек когда-то был ребенком, которого интересовало все новое и необычное. Наверное, у каждого были игрушки из которых можно было это новое и необычное собрать, например кубики или конструкторы. Такие игры способствовали равитию пространственного воображения, давали начальные представления о геометрии и физике, симулировали творческую деятельность. Такие детские развивающие игры всегда были в почете у родителей. И производители развивающих игр не стояли на месте.